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电动汽车用动力锂离子电池的电压特性

摘要: 着眼于LiMn_2O_4锂离子电池和LiFePO_4锂离子电池在电动汽车动力领域的应用,以4种国产动力锂离子电池为对象,对其电压特性进行了试验和研究。研究结果表明:LiMn_2O_4锂离子电池与LiFePO_4锂离子电池的电压特性有显著差别;低温对LiFePO_4锂离子电池的电压特性有显著性影响;PNGV模型适用于LiFePO_4锂离子电池在动态脉冲电流工况下的电压特性仿真。
作者:张宾; 郭连兑; 崔忠彬; 谢永才; 陈全世;
关键字:锂离子电池; 电动汽车(EV); LiMn_2O_4; LiFePO_4; 电压特性; PNGV模型;
出处:电池工业 , 2009年 06期
机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院; 中国人民解放军93792部队; 中国人民解放军93507部队; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
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